文章泉源：中国工业新闻网--中国工业报

     在已往的一年里
，内燃机行业一直处在小幅波动之中
，纵观整年
，受整体经济下行的压力影响
，行业虽有小幅下挫
，但依然坚持了较为康健的生长态势
，今年内燃机行业或有所回升。特殊是“十三五”妄想的出台
，更是给内燃机行业生长带来更多的偏向。
　　收入下滑
　　据国家统计局2015年12月全海内燃机行业644家规模以上企业主要经济指标快报显示
，2015年1~12月除资产总计、流动资产、应收账款、存货及产制品、欠债总计增添外
，其余主要财务指标均有差别水平下降。详细情形如下：
　　主营营业收入小幅下降。2015年1~12月全海内燃机行业规模以上企业累计实现主营营业收入2291.74亿元
，同比下降3.31%
，下降额为78.53亿元。
　　从全海内燃机行业规模以上企业差别控股企业实现主营营业收入看
，2015年1~12月
，整体控股企业、私人控股主营营业收入高于2014年同期
，同比划分增添1.16%、7.04%；国有控股企业、港澳台商控股、外商控股、其他控股企业主营营业收入低于2014年同期
，同比划分下降17.98%、22.41%、8.54%、4.04%。
　　利润总额大幅下降。2015年1~12月全海内燃机行业规模以上企业累计实现利润总额174.85亿元
，同比下降9.54%
，镌汰额为18.44亿元。
　　从全海内燃机行业规模以上企业差别控股企业实现利润看
，2015年1~12月
，私人控股企业、其他控股企业利润总额高于2014年同期
，同比划分增添5.46%、35.91%；国有控股企业、整体控股企业、港澳台商控股企业、外商控股企业利润总额低于2014年同期
，同比划分下降33.49%、7.79%、13.88%、3.21%。
　　应收账款占用资金小幅增添。阻止2015年12月末
，全海内燃机行业规模以上企业应收账款为322.00亿元
，同比增添9.50%、同比增添资金占用27.94亿元
？獯嬲加米式鹦》鎏。2015年12月末
，全海内燃机行业规模以上企业存货资金为296.93亿元
，同比增添3.12%。应收账款和库存依然增添
，可见内燃机行业市场去库存压力依然严肃
，产能过剩的问题仍然亟待解决。
　　收支口方面凭证中海内燃机工业协会统计2015年12月内燃机行业出口总金额12.95亿美元
，同比下降7.63%；整年累计出口金额140.84亿美元
，同比下降3.70%。12月内燃机行业入口总金额9.29亿美元
，同比下降9.49%；整年累计入口金额98.99亿美元
，同比下降18.19%。收支口双双下降显示出了海内外市场需求并不兴旺
，加剧了业内企业库存压力
，扩大需求引发市场活力是行业确当务之急。
　　妄想明晰
　　日前
，由中海内燃机工业协会起草的《中海内燃机工业“十三五”生长妄想》已经完成。凭证该《妄想》
，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步；同时
，“十三五”全行业将坚持立异驱动
，建设“领跑者”激励机制
，提高全行业的综合竞争实力。
　　据悉
，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源
，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要泉源。为此
，《妄想》（征求意见稿）提到
，“内燃机是现在和以后实现节能减排最具潜力、效果最为直观显着的产品
，在相当长一个时期作为主流动力机械的职位不可摇动。实现我国2030年二氧化碳排放抵达峰值且将起劲早日达峰的总目的
，内燃机工业节能减排使命难题
，责任重大。”
　　中海内燃机工业协会人士体现
，“为了顺应情形友好型社会的提倡
，要加速实现内燃机先进制造
，综合思量情形影响和资源使用效率
，周全提升清洁高效的加工工艺水平
，推广智能化生产
，实现绿色生产。推广适于替换燃料内燃机专用润滑油和非通例排放后处置惩罚手艺
，开展新型替换燃料燃烧手艺研究。深化替换燃料发念头与现有发念头制造系统兼容。”
　　恒久以来
，我海内燃机行业的生产制造、试验检测等测试手艺和测试装备依赖外洋的征象很是严重
，要害测试装备和仪器绝大大都需要入口解决
，严重阻碍了自主立异能力的提高和新产品的生长。
　　《妄想》（征求意见稿）明确
，“十三五”行业要周全升级。继续牢靠内燃机制造大国职位
，实现产品生产制造智能化
，推动行业提升信息化
，在焦点手艺、要害基础零部件、先进制造工艺和新质料应用上缩短与国际先进水平的差别
，有用提高产品质量和生产一致性
，从而迈出中海内燃机工业生长中恒久战略的第一步。
　　同时
，“十三五”全行业坚持立异驱动
，建设“领跑者”激励机制
，加速工业结构调解
，建设一批优势企业
，提高全行业的综合竞争实力。推动工业实现产品品质的提升
，增进企业开拓国际市场
，力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。掌握焦点制造手艺和要害工艺手艺
，建设3至5个共性基础手艺平台
，推动内燃机节能减排先进手艺研发和科技效果转化。周全实验智能化刷新
，完成绿色制造系统建设。
　　生长亮点
　　国务院公布的《中国制造2025》和《国务院关于增强内燃机工业节能减排的意见》两个文件
，向我海内燃机工业的节能减排提出了明确的生长战略和目的要求。中海内燃机工业协会的列位专家对“十三五”妄想下的中海内燃机生长思绪剖析总结出了以下五个亮点。
　　亮点一：强调立异与手艺。“十三五”妄想下
，内燃机的生长应以市场为向导
，以节能减排为目的
，坚持立异驱动
，加速工业结构调解
，提高全行业的综合竞争实力。中海内燃机工业协会常务理事副会长兼秘书长邢敏体现
，“内燃机工业在接下来五年的时间里
，要政产学研用相团结
，掌握焦点制造手艺和要害工艺
，推动内燃机节能减排先进手艺研发和科技效果转化。而工业结构也要向手艺方面倾斜
，建设支持企业手艺刷新的长效机制。关于内燃机企业来说
，应增强质量品牌建设
，一直提升自我研发能力
，形成具有自主知识产权的中国创立品牌产品”。
　　亮点二：推许绿色生产。
　　越来越高的排放标准不但对车辆厂商
，也对内燃机的生产提出了新的环保要求。作为车辆的动力泉源
，内燃机的绿色制造则成为重中之重。对此
，中国机械工业团结会副秘书长李东茹体现
，“应将未来的生长重点放在绿色设计手艺、清洁生产手艺、资源循环使用手艺以及节能减排降噪手艺上。绿色制造是手艺立异的驱动力。以最少的资源投入实现最高的附加值产出的‘资源效率’看法的提出
，较好地实现了‘绿色’与‘利润’的融合
，也切合企业需求”。在业内推广适于替换燃料内燃机专用润滑油和非通例排放后处置惩罚手艺
，开展新型替换燃料燃烧手艺研究。深化替换燃料发念头与现有发念头制造系统兼容”。
　　亮点三：重视再制造。
　　工业产品再制造在中国的生长历程较短
，再制造企业的规模不是很大
，可是内燃机再制造相对起步较早
，现在企业已初具规模。对此
，中海内燃机工业协会副秘书长葛红体现
，“应以科学生长观为指导
，凭证建设‘两型’社会要求
，综合施展政府指导、协会主导、企业推进的作用。通过实验内燃机再制造重点工程
，提升内燃机再制造手艺装备水平和工业化能力
，加速推进内燃机在制造工业规；⒐娣痘⑹谐』
，提高内燃机在制造工业市场占有率
，提升内燃机工业再制造水平和国际竞争力
，促举行业康健可一连生长。”
　　亮点四：增强行业羁系。
　　在内燃机的相关步伐方面,政府先是周全组织实验《中海内燃机工业工业规范条件》
，严把节能、环保、质量、清静关
，推动提升内燃机工业手艺水平
，抑制落伍产能扩张。后又出台并组织实验《内燃机产品燃油消耗率通告治理步伐》
，以提升内燃机产品热效率和降低二氧化碳排放为目的
，激励和指导制造企业加速内燃机节能减排手艺和新产品的推广应用。邢敏体现
，以后还会推出国家科技妄想（专项、基金等）和相关工程的渠道
，加大对内燃机节能减排手艺研发的投入力度。推动政产学研用立异系统建设。并建设内燃机行业相同、协协调效劳机制
，健全标准系统
，增强行业自律与监视治理。
　　亮点五：推动国际化生长。
　　在经济全球化迅速生长的今天
，内燃机行业也不可凭空捏造
，西欧国家举行工业革命是时间较早
，在机械制造方面拥有领先的职位。对此
，邢敏体现
，“应该实验起劲的开放战略
，将引进来与走出去相团结
，推动内燃机企业国际化结构
，拓展新的生长领域与空间。别的
，还应该完善网络化效劳系统建设。以互联网治理为手段
，建设结构合理、快速高效的效劳网络
，增进企业信息化在效劳系统的深入应用”。